برچسب: نخاله ساختمانی

نشست هم اندیشی معاونت خدمات شهری شهرداری اردبیل با مسئولان کارها شهری نواحی و بخشها شهرداری با انگیزه تولید هماهنگی جهت اجرای برنامه های ویژه استقبال از فصل بهار برگزار شد . حمل نخاله

جمع آوری نخاله های ساختمانی

به نقل از مقر آگهی شهرداری اردبیل , نائب رئیس خدمات شهری شهر‌دار اردبیل در‌این نشست از آغاز طرح استقبال از فصل بهار از صبح روز سه‌شنبه ۲۰ اسفند به عنوان ( منزل تکانی شهری ( , خبر اعطا کرد و اظهار کرد : هم زمان با اجرای این طرح نسبت به پاک سازی محل ورود های شهر و زمین های بایر بنا شده در محدوده شهر از نخاله و زباله اقدام خواهد شد .

خلیل احمدیان انگیزه از اجرای این طرح را هماهنگی , ملازمت وترغیب عموم شهروندان به مراد مراقبت تمیزکاری شهر و تطهیر محیط شهری در شروع سال جدید تیتر کرد و اظهار کرد : انجام اقداماتی در مرحله شهر به خواسته پاکیزه سازی‌ , زیباسازی‌ , ایمن سازی‌ , تلطیف روحیه شهروندان و ساخت بستر مطلوب جهت استقبال از مهمان‌ها نوروزی در آستانه سال جدید از سایر اهدف اجرای طرح منزل تکانی شهری می‌باشد .

او همینطور شرکت کردن و همیاری نزدیک شهروندان در حین اجرای این طرح را مضاعف اصلی و تأثیرگذار خواند و افزود : به صورت نمونه شهروندان عزیز در صورت مشاهده هرگونه موردها تخلف راجع به تخلیه نخاله و آشغال از طرف رانندگان خودروهای حمل نخاله در هر مکان ای از شهر ; می‌توانند با برقراری تماس تلفنی با سامانه ۱۳۷ شهرداری و اعلام ویژگی ها و شماره پلاک خودروی مذکور , کارکنان شهرداری اردبیل و اجرائیات را در رسیدگی خوب تر به‌این بحران امداد رسانند .

مسئولان کارها شهری نواحی و بخشها شهرداری اردبیل هم به دنبال این نشست ضمن ابلاغ نقطه ایده ها و پیشنهادات خویش در مسئله چگونگی تنظیف معابر و برداشت آشغال , درباره با اجرای برنامه های پیش گویی شده در طرح ( منزل تکانی شهری ( شهرداری اردبیل ویژه استقبال از فصل بهار اعلام آمادگی کردند .

شهروندان مشهد مقدس هرگونه حفاري , خاکبرداري و حمل خاک و نخاله را به شهرداري اطلاع دهند و مسئول ستاد ساماندهي ضايعات ساختماني اداره بازيافت و تبديل مواد شهرداري شهر مشهد خاطرنشان کرد مالکان و شهروندان مشهدي قبلی از هرگونه حفاري , خاکبرداري , تخريب و حمل خاک و نخاله مراتب را به طور کتبي به اين ستاد اطلاع دهند .

“ سيدناصر سجادي ” در گفتگويي افزود : براساس ضابطه مديريت پسماندها جهت تعيين تکليف و دفن تمام ضايعات حاصل از حفاري ها و تخريب ها ضروری است شهروندان مراتب را گزارش دهند . چرا حمل نخاله های ساختمانی یکی از مهم ترین کارهای شهرداری است؟

وي تاکيد کرد : در غير اين صورت با خلاف کاران براساس قانون ها مبادرت مي شود و هرگونه خسارتي که بوجود آيد متوجه متوليان ذی‌ربط خواهد بود .

مسئول ستاد ساماندهي ضايعات ساختماني اداره بازيافت و تبديل مواد شهرداري شهر مشهد مقدس اظهار‌کرد :

متاسفانه برخي مالکان و صاحبان بناها ضايعات ساختماني را در معابر عمومي تخليه مي نمایند اين درحالي است که تخليه خاک و نخاله در معابر عمومي ممنوع است .

وي ادامه داد : براساس ماده ۶۸۸ ضابطه مجازات اسلامي و ضابطه مديريت پسماندها با خلاف کاران و آ لوده کنندگان محيط زيست شهري برخورد مي شود .

سجادي خاطرنشان کرد : به خواسته جلوگيري از آلوده و کثیف شدن محيط زيست شهري ۳۳۰ ظرف توده آوري خاک و نخاله ( جعبه ) در معابر اصلي شهر مشهد بومی شده‌است .

گزارشی از ستاد گردآوری خاک و نخاله شهرداری شاندیز در سال۹۳

در سال ۹۳ آنگاه اخذ مجوز از شورای اسلامی شهر و نرخ‌گذاري هزینه برداشت و حمل خاک و نخاله و عقد قرارداد با شرکت خدماتی شهرداری همچون سالیان قبلی ستاد جمع اوری خاک و نخاله خویش را فعال نمود که‌این ستاد با فایده گیری از بازرسان شهری از وجود خاک و نخاله در تراز شهر آگاه شده و سریعا مبادرت به جمع اوری انها می نمود همینطور طی تماس همشهریان و اطلاع از وجود نخاله با اعزام مجموعه جمع اوری , خاک و نخاله را جمع آوری و به محل دفن منتقل نموده و با اعتنا به اعلام مخارج جمع اوری خاک و نخاله بوسیله شورای شهر که باید از مالکان اخذ شود و برای کاهش بروکراسی اداری در شهرداری مراحل اخذ وجه بوسیله کمپانی خدماتی و در محل انجام می پذیرد و راجع‌به خاک و نخاله هایی که صاحبان آنان معلوم نمی‌باشد و احتمال شیوع بیماری های متفاوت هست شهرداری هم اقدام به جمع اوری انها میکند و زیرا این برداشت برای کمپانی خدماتی هزینه هایی دارااست شهرداری این هزینه را به شرکت پرداخت می‌کند . خطرها حمل مصالح ساختمانی حمل و نقل درونشهری و برون شهری درکمین شهروندان

در پی امار مرتبط با میزان برداشت خاک و نخاله از مرحله شهر در سال ۹۳ را ارائه مینماییم .

تعداد کل سرویس های حمل شده ۱۳۸۹ خدمت با مجموع وزن ۸ . ۳۴۴ . ۰۰۰ کیلوگرم
تعداد کل سرویس هایی که صاحبان انها معلوم نبوده ۱۰۵۸ خدمت ۶ . ۳۴۸ . ۰۰۰ کیلوگرم
مبنی بر مصوبه شماره ۱۶۹۶ مورخه ۲۳/۹/۹۲ شورای اسلامی شهر هزینه حمل هر جعبه خاک و نخاله در‌صورتی‌که که خود مالکان اقدام پر نمودن جعبه کنند ۲۰۰۰۰۰ریال می‌باشد و چنانچه که اینکار بوسیله کارداران شرکت خدماتی انجام پذیرد برای حمل هر جعبه ۲۵۰۰۰۰ریال اخذ می‌گردد .

جمعی از کامیون‌داران و شرکت‌های پیمانکاری به « افزایش نرخ صادر شدن کارت‌های رفت و آمد , دریافت جریمه تخلف فارغ از ثبت تعداد سرویس های حمل پسماند ساختمانی به طور حدسی و چشمی» اعتراض کردند .

اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی

مدتی است آن‌چه شماری از کامیون‌داران و شرکت‌های پیمانکاری گزینش «جریمه‌های چشمی و فارغ از مبنای رسمی و فقط بر پایه ی حدس و گمان» برای کامیون‌های حمل پسماندهای ساختمانی بوسیله ستاد پاکیزگی و نظافت شهر تهران میخوانند , موجب اعتراض این صنف شده‌است ; در حالی که برابر توافقنامه در بین اتحادیه کامیون‌داران شهر تهران و مسئولان ستاد پاکیزگی و تمیز کاری شهر تهران به روشنی تاکید شده که «برای دریافت کارت رفت و آمد مسیر برای کامیون‌ها ماهانه بایستی مبلغ ۶۰ هزار ریال پرداخت شود . » ولی به گفته کامیون‌داران این مبلغ برای هر خدمت حمل پسماند ساختمانی اخذ میشود و رانندگانی که‌این میلغ را پرداخت نکنند برای هر خدمت از لحاظ اداره رئیس پسماند فاقد جواز تلقی شده و مبلغ ۳۰۰ هزار ریال جریمه میشوند ; البته آنچه موجبات اعتراض بیشتر را آماده کرده این است که به گفته کامیون‌داران تعداد سرویس‌های حمل پسماند هر کامیون به طور «چشمی و حدسی» محاسبه می گردد و هیچ صفحه و سندی مبتنی بر ثبت تخلف و علت جریمه و ریزه کاری آن ارایه نمیشود .

در همین رابطه عده ای از اعضای این صنف که از مراحل پیگیری مورد از طریق معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی اداره مدیریت پسماند شکایت دارا‌هستند , برای شنیده شدن خواسته‌هایشان به وسیله مسئولین شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران مسئله را با رسانه‌ای کرده و خواهان رسیدگی بدین قضیه شدند . با توجه به تردد زیاد کامیون ها، کامیون‌های حمل نخاله ساختمانی باید به GPS مجهز شوند

جزئیات ماجرا از چه قرار است؟

در همین رابطه یکی‌از روسای شرکت‌های پیمانکار حمل پسماند ساختمانی در تماسی با ایسنا , در تشریح اعتراضات رانندگان و شرکت‌ها می گوید : در سال ۱۳۸۹ توافقنامه‌ای با انگیزه تولید اتحاد شیوه و تسهیل در انجام کارها حمل پسماندهای ساختمانی در میان ستاد پاکیزگی و تمیزکاری شهر تهران به نمایندگی از اداره پسماند و اتحادیه کامیونداران شهر تهران انعقاد شد که به دنبال آن مسیرهای صادره تحت عنوان مجوز تردد کامیون ها به کارت رفت و آمد مسیر تبدیل شد و قوانین آن هم درین توافقنامه آورده شد و همگی توافقات پیشین کان لم یکن تلقی شوید .

او می افزاید : در‌این توافق برهه زمانی اعتبار کارت رفت و آمد مسیر برای کامیون های کوچک ( خاور ) به طور ماهیانه محاسبه و اخذ می شود و برای کامیون های بزرگ مبنی بر اعلام اتحادیه محاسبه و به طور یکساله صادر و با اعلام ستاد , صاحب می بایست ظرف بازه زمانی ۱۵ روز به ستاد مراجعه کند و در صورت عدم مراجعه صاحب اتحادیه پاسخگو باشد . ولی برای هزینه صادر شدن کارت رفت و آمد مسیر آمده است : «مبلغ صدور هر کارت رفت و آمد مسیر برای خودروهای خاور ماهیانه ۶۰ هزار ریال است و هزینه هر کارت برای خودروهای بزرگ ماهیانه ۷۰ هزار ریال است همینطور جریمه تمامی خودروهای فاقد کارت رفت و آمد مسیر و یا این که خودروهایی که اعتبار کارت مسیر آنان از زمان مجاز ( ۱۵ روز بعداز پایان اعتبار ) پیشین باشد در صورت بارگیری به ازای هر کامیون ۳۰۰ هزار ریال تحت عنوان جریمه خواهد بود . »

او با اشاره به یکی دیگر از بندهای این توافقنامه میگوید : در مسیرهای هزینه ای در شرایطی‌که که پیمانکار ضمن دریافت مجوزهای اضطراری مبادرت به تخلیه محموله بارگیری شده از محل خاکبرداری به محل دیگری غیر از گود مجاز کند , بایستی بابت هر کامیون روزمره مبلغ ۶۰ هزار ریال پرداخت شود . در همین حالا بعضا پیمانکاران گهگاه پسماندهایی نظیر خاک رس دارا‌هستند که برای کارخانه های آجر موردنیاز است و دربرگیرنده بند اعلام شده می گردند که چه بسا طومار ای برای معرفی کمپانی پیمانکار جهت انتقال به کارخانه خطاب به سازمان مدیریت پسماند ارسال می نمایند ولی سازمان پسماند برای هر خدمت حمل پسماند و خیر ماهانه مبلغ ۶۰ هزار ریال را طلب می نماید که‌این مغایر توافق است .

حمل نخاله ساختمانی

مقدار جریمه برای هر سرویس کامیون

به ازای هر سرویس کامیون که‌این مبلغ پرداخت نکند متساوی ۳۰۰ هزار ریال جریمه برای کمپانی پیمانکار در حیث گرفته می شود که مورد اعتراض موسسات قرار گرفته و بدتر آنکه برای رسیدگی به اعتراض آن‌ها برخی فارغ از ذکر ادله مستند , ارقام جریمه کم و یا این که بسیار می شود . در صورت عدم پرداخت جریمه به وسیله کمپانی پیمانکار صادر شدن کارت های رفت و آمد مسیر که بوسیله دفترها سرویس ها الکترونیک شهر انجام می شود برای کمپانی متوقف می شود که مسلما آن با اعتنا به تعهدات به کارفرمایان خسارت اکثری میبینند . در حالی که جریمه ۳۰۰ هزار ریالی فقط برای خودروهایی بایستی در لحاظ گرفته شود که سوای هماهنگی ستاد پسماند ساختمانی را در مکانی به جز گودهای مجاز و در مکانی که موردنیاز صاحب آن باشد تخلیه می نمایند ولی تخلیه این پسماند بر روی آسفالت معابر علاوه بر پاک سازی دست‌کم مبلغ ۱۰ میلیون ریال جریمه نقدی را به همراه خواهد داشت و این در حالیست که گهگاه اداره غیر از جریمه رقم خورده و پاک سازی معبر , از آنان برای کار ناخواسته در پروژه های شهرداری و حمل خاک هم به کارگیری می‌نماید . جمع آوری ضایعات و نخاله های ساختمانی در سطح شرق تهران با یک تماس

, اعتراض دیگر این کامیون داران ارتقا ۵ هزار ریالی پرداختی های ۶ هزارتومانی جهت صادر شدن کارت رفت وآمد مسیر است که فارغ از تشکیل گرد‌همایی و توافقنامه تازه با اتحادیه و اطلاع آن‌ها صورت گرفته شده‌است , در حقیقت برای صادر شدن کارت رفت وآمد مسیر هر کامیون می بایست ۶۵۰۰ تومان پرداخت نماید . در بند ۱۳ توافقنامه سال ۱۳۸۹ آمده است : تمامی مخارج نوشته شده در‌این توافقنامه به برگزاری گرد هم آیی ای در نصفه نخستین اسفند هر سال نرخ نو انتخاب میشود و از اولیه سال آینده قابل انجام است و در صورت عدم توافق و تشکیل گرد‌همایی نرخ تورم بانکی نظر و اجرا می شود .

با دقت به طرح این موضوعات , خبر نگار ایسنا برای پیگیری این مشکلات و روشن شدن ظریف بعد ها این مسئله را با مسئولین اداره مدیر پسماند حیطه و شهرداری تهران مطرح کرد و متاسفانه به رغم پیگیری‌های انجام یافته به دوران دوهفته‌ برای درج جواب مسئولین ذی‌ربط در جهت روشن شدن ذهن ها همگانی پاسخی اخذ نکرد اما با این حال ایسنا فراهم تکثیر جواب مسئولین ذی‌ربط است .

در پی انتشار گزارش مردمی درباره اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی در خبرگزاری ایسنا سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران در توضیحی جریمه‌های چشمی شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی را رد کرد .

به نقل از ایسنا , جواب سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران در‌پی به شرح زیر آمده است :

«سلام علیکم

با صلوات بر محمد و آل محمد ( ص ) و احترام ; در جواب به مقاله نوشته شده در خبرگزاری ایسنا با مورد «اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی به جریمه‌های چشمی شهرداری» به استحضار میرساند : نمونه قرارداد خاکبرداری و حمل خاک

کامیون‌ها و سرویس‌هایی که به طور غیرمجاز مبادرت به تخلیه خاک و نخاله در اماکن و پیاده رو ها مینمایند , تنها جزء تخلفات پیمانکاران و کامیونداران است که اکیپ‌های اجرایی اداره مدیریت پسماند با آن مواجه می باشند و موردها تخلف را گزارش می نمایند و قابلیت و امکان ندارد موردها اعلامی پیش از کل تخلفات انجام یافته باشد .

محاسبات تعداد سرویس‌های حمل پسماند هر کامیون بر پایه ی محاسبات حجم گودال‌ها و معادن است و آن محاسبات چشمی و بر پایه ی حدس و گمان نبوده , بلکه با دوربین‌های نقشه‌برداری اندازه‌گیری شده و در شرایطی که پایان کار حجم کم یا این که زیاد گردد , حیث می گردد .

مبالغ دریافتی و رقم خورده سازه به مصوبه هیات مدیره اداره مدیریت پسماند

مبالغ دریافتی و رقم خورده سازه به مصوبه هیات مدیره اداره مدیریت پسماند مبلغ ۶۵۰۰۰ ریال هست و برابر ماده ۱۶ توافقنامه فی‌مابین اداره و اتحادیه کامیونداران شهر تهران در حالتی که که پیمانکار در مکان‌هایی که مورد نیاز مالکین هست محموله خویش را سوای هماهنگ شدن با ستاد ( معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی فعلی ) تخلیه کند ( مثال خاک ) مبلغ ۳۰۰۰۰۰ ریال تحت عنوان جریمه اخذ میگردد که ولی مقصود از جریمه خسارتی است که از بابت این تخلیه‌های غیرمجاز به شهرداری تهران وارد می گردد و مبنای محاسبات تعداد سرویس تخلیه می باشد .

در بند ۳ توافقنامه فیمابین , همگی خودروهای فاقد کارت مسیر و یا این که خودروهایی که اعتبار کارت رفت و آمد مسیر آن ها از برهه زمانی مجاز ( ۱۵ روز پس از پایان بازه زمانی کارت ) قبلی باشد , در صورت بارگیری به ازای هر کامیون مبلغ ۳۰۰۰۰۰ ریال دریافت می گردد که مورد موافقت اتحادیه مذکور قرار گرفته است .

به نسبت دادن بند ۱۳ توافقنامه مذکور که اشعار میدارد : نرخ نو همگی هزینه‌های نوشته شده درین توافقنامه در جلسه‌ای که در نصفه اولیه اسفند ماه هر سال اجرا مي شود , تغیین می گردد و از نخستین سال آینده قابل انجام می باشد و در صورت عدم توافق و تشکیل گردهمایی نرخ تورم بانکی نظر و اجرا می‌شود . اجرای طرح ساماندهی خودروهای حمل نخاله توسط خدمات شهری و اداره مدیریت پسماند شهر قدس

این اداره در جهت حمایت از قشرها آسیب‌پذیر جامعه که رانندگان با شخصیت حامل پسماندهای ساختمانی و عمرانی را هم مشتمل بر میشود و در مسیر منویات جایگاه معظم رهبری بر پایه ی عدالت اجتماعی و حمایت از کار و سرمایه اهل ایران , علیرغم ارتقاء تورم از سال ۱۳۸۹ مطابق با نرخ اعلامی از طرف بانک مرکزی تا به امروز هیچگونه ارتقا ارزش پیرامون مورد ها مطروحه در خصوص صدور کارت رفت وآمد , صادر شدن برگ مسیر و دریافت خسارت وارده که برخی بر اثر تخلفات اعضای صنف یاد شده صورت میپذیرد , نداشته است .

برای تنویر و روشن شدن افکار همگانی , فرایند صادر شدن مجوزهای حتمی به طور سیستمی و سوای دخالت عامل ها انسانی و در ۱۲۳ دفتر کار سرویس ها الکترونیک شهر تهران انجام گرفته و هیچگونه دخل و تصرفی از بابت تولید تخلف و یا این که هرگونه اخلال در کارها اداری صورت نمی‌پذیرد و این اداره با دقت به اطمینان بی نقص به صدق و تندرست عملیات اداری و اجرایی از فرآیندهای تعیین شده آمادگی پاسخگویی بی نقص به هرگونه شبهه و ابهامی را در این باره داراست و مستندات قانونی و اختیاراتی که قانون مدیریت پسماندها و شورای با شخصیت اسلامی شهر تهران ثبت کرده است را ملاک و معیار کار خود قرار داده است .

شایان ذکر است که اداره مدیر پسماند طی یک‌سری سال اخیر و با اعتنا به وظیفه های ذاتی خود تحت عنوان دستگاه محاسبه عالیه هیچگونه استفاده از خدمات ماشین‌آلات و وسایل نقلیه رانندگان و کامیونداران در جهت پاک سازی پیاده رو ها و بزرگراه‌ها درخصوص تخلیه‌های غیرمجاز و ریزش کامیون‌ها ننموده است . »

تهیه طرح جامع مدیریت پسماند نخاله های ساختمانی دراستان تهران

چهار‌مین کارگروه رئیس پسماند استان تهران با محوریت نخاله های ساختمانی در محل دفتر کار معاونت عمرانی استانداری تهران برگزار شد .
به نقل از سایت آگهی محیط زیست استان تهران ( سامات ) , محمد هادی حیدر زاده مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران بیان کرد : یکی‌از مشکلات جدی در مشاجره پسماند استان وجود نخاله های ساختمانی است که علاوه بر این‌که منظر استان را در گیر تخریب کرده مشکلاتی را درخصوص ایمنی راهها و مساله اجتماعی و زیست محیطی به‌وجود آورده است .

او در‌پی با اشاره به این‌که در‌این گرد‌همایی گزارشی از وضعیت نخاله های ساختمانی استان ارائه شد افزود : بیشترین تخلیه و ساخت نخاله ساختمانی در محدوده شهر تهران است و این نخاله ها بصورت غیرقانونی در شهرهای همجوار هم تخلیه می گردند .

حیدر زاده با اشاره به تشکیل کمیته فنی متشکل از محیط زیست , شهرداری , استانداری , صنعت های و دانشگاهها اظهار داشت : این کمیته موضوع پسماند نخاله های ساختمانی را در دو آن گاه کوتاه زمان و بلند مقطع پیگیری خواهد کرد . تخلیه نخاله

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران تصریح کرد : در بلند زمان تهیه و تنظیم طرح جامع مدیریت پسماند نخاله های ساختمانی به ثبت رسید و درین طرح وظیفه های هر دستگاه , بخش سری و شهرداری معین خواهد شد .

حیدرزاده ادامه بخشید : در آن‌گاه کوتاه زمان هم دو مورد به ثبت رسید , یکی شناسایی و قابلیت سنجی معادنی که برهه زمانی افتتاح آن‌ها به پایان رسیده و دارنده پتاسیل تبدیل به گودهای تخلیه نخاله های ساختمانی میباشند که یکی‌از این معادن اکنون در شهر قدس شناسایی و مطالعات فنی آن صورت گرفته شده‌است .

او به دنبال با اشاره به ساخت ۳ کارخانه بازیافت نخاله های ساختمانی با همیاری بخش محرمانه تحت عنوان یکی دیگر از مصوبات این گرد هم آیی اظهار داشت : این کارخانه ها بعداز انجام مطالعات فنی و مکان یابی ساخت خواهند شد تا با همیاری بخش سری بازیافت نخاله های ساختمانی را آغاز کنیم .